CAFE Canada

Par Denis Babin ... Read more »

(Ottawa) Aujourd’hui, les fabricants d’automobiles utiliseront leurs bons vieux trucs à la dernière rencontre de négociation sur la décision de l’industrie automobile par rapport aux objectifs du Protocole de Kyoto établis par le Canada pour les véhicules transportant des passagers : retarder, donner des réponses évasives, menacer, recourir à la mésinformation et faire tout ce qu’ils peuvent pour éviter de faire face à leurs responsabilités à l’égard des Canadiennes et des Canadiens et de l’environnement.

Ottawa – Dans la matinée du mardi 18 janvier, le ministre de l’Environnement, Stéphane Dion, et le ministre du Transport, Jean Lapierre, rencontreront le gouverneur de la Californie, Arnold Schwarznegger, dans le cadre d’une mission d’information sur les politiques innovatrices et durables de la Californie en matière de transport, plus particulièrement la loi historique de l’État qui exige que d’ici 2016, les constructeurs d’automobiles réduisent de 30 % les émissions de gaz à effet de serre de leurs véhicules.

(english version) (Ottawa) L’initiatrice de la fameuse loi californienne qui oblige dorénavant les constructeurs d’automobiles à réguler les émissions de gaz à effet de serre de leurs automobiles effectue une visite à Ottawa. L’objectif de sa visite est de discuter de l’expérience de la Californie relativement à l’adoption de la loi et des règlements visant à fabriquer des automobiles nord-américains plus propres et plus en accord avec la protection contre les changements climatiques.

(Ottawa) Le Sierra Club du Canada prie le ministre de l’Environnement Stéphane Dion et le ministre des Ressources naturelles John Efford de se joindre à la Californie et de réglementer les émissions de gaz à effet de serre des automobiles et des véhicules utilitaires légers. Lors des audiences publiques du 23 et 24 septembre, on s’attend à ce que le California Air Resources Board ordonne aux fabricants d’automobiles de réduire les émissions de gaz à effet de serre des voitures de 30 % dès 2009 (1).